气动隔膜泵的安装方法和安装示意图

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气动隔膜泵的安装方法和安装示意图

来源: 发布时间:2019-7-16 10:33:13 浏览次数:0
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气动隔膜泵的安装方法和安装示意图:

气动隔膜泵既能抽送流动的液体,又能输送一些不易流动的介质,具有自吸泵、潜水泵、屏蔽泵、泥浆泵和杂质泵等输送机械的许多优点。 气动隔膜泵是属于喷涂类的气动工具,在很多地方都有用到。一些企业在买了隔膜泵之后,如果没有专业技术人员前来安装,那这个安装的事情就有点复杂了,下面就为大家来介绍一下有关气动隔膜泵的安装方法:气动隔膜泵吸入管的管径不得小于泵入口端口径,如输送高粘度流体时,吸入管的管径最好大于泵入口口径。

入口端的吸入配管必须耐用,没有皱折,才能够产生高真空状态。

出口配管的管径至少要与出口径相等,或者稍微大些以降低摩擦损失。所有配管及接头必须是密封不漏的,否则会降低泵的自吸能力。

 气动隔膜泵安装:如若忽略安装细节,长期以来的细心策划、研究及挑选将仍可能导致不佳泵送效果及影响泵的使用寿命。 位置:噪音、安全及其他逻辑因素通常都对设备应安装的位置有要求。

有冲突要求的并联安装将可能导致使用区域的阻塞,影响到其他泵的安装。 使用:首先,气动隔膜泵的位置必须是便于使用的,这样将便于维修人员进行日常检查及调试。 供气:每台气动隔膜泵应有一条通气管,且通气管应能提供足以达到理想泵送流量的空气量。

气压按不同泵送需求而定,但勿超过7BAR。安装高度:请充分考虑气动隔膜泵的自吸能力以避免自吸减少的问题。

管路:直至考虑过每个可能发生管路问题的位置后才能最终决定泵位。最佳安装应选择在一个最短及最直进出口管路的连接处。

应尽量避免额外的弯管及管件设施。

泵体应能独立支撑所有管路。而且,管路应有序排列以避免给泵体管路装置产生应力。可以安装活动软管以消除泵自然往返动作而产生的应力。

若要将泵体与一固定底座连接,在泵体及底座间的安置缓冲垫将有助减少泵体震动。气动隔膜泵安装示意图:气动隔膜泵安装形式:。


高温工况下阀门材料如何选择

高温工况主要包括亚高温、高温Ⅰ级、高温Ⅱ级、高温Ⅲ级、高温Ⅳ级、高温Ⅴ级,水泵下面分别做介绍。

1、 亚高温  亚高温是指阀门的工作温度在325~425℃区域。

如果介质是水和蒸汽时,主要用WCB、WCC、A105、WC6和WC9。如果介质是含硫油品时,主要用具有抗硫化物腐蚀的C5、CF8、CF3、CF8M和CF3M等。它们多用在炼油厂的常减压装置和延迟焦化装置上,此时CF8、CF8M、CF3及CF3M材质的阀门不是用于抗酸溶液腐蚀,而是用于含硫油品及油气管路上。

在此工况中,CF8、CF8M、CF3和CF3M的最高工作温度上限为450℃。

2、 高温Ⅰ级  阀门的工作温度为425~550℃时为高温Ⅰ级(简称PI级)。PI级阀门的主体材料为ASTMA351标准中的CF8为基形的“高温Ⅰ级中碳铬镍稀土钛优质耐热钢”。因PI级是特定的称呼,在这里包含了高温不锈钢(P)的概念。

因此,如果工作介质为水或蒸汽时,虽然也可用高温钢WC6(t≤540℃)或WC9(t≤570℃),在含硫油品时虽然也可用高温钢C5(ZG1Cr5Mo),但在这里不能称它们为PI级。

幸运赛车走势图3、 高温Ⅱ级  阀门的工作温度为550~650℃,定为高温Ⅱ级(简称为PⅡ级)。PⅡ级高温阀门主要用于炼油厂的重油催化裂化装置,它包含用在三旋喷嘴等部位的高温衬里耐磨闸阀。PⅡ级阀门的主体材料为ASTMA351标准中的CF8为基形的“高温Ⅱ级中碳铬镍稀土钛钽强化型耐热钢”。

幸运赛车走势图4、 高温Ⅲ级  阀门的工作温度为650~730℃,定为高温Ⅲ级(简称为PⅢ级)。PⅢ级高温阀门主要是用在炼油厂的大型重油催化裂化装置上。PⅢ级高温阀门主体材料为ASTMA351标准中的CF8M为基形的“高温Ⅲ级中碳铬镍钼稀土钛钽强化型耐热钢”。

5、 高温Ⅳ级  阀门的工作温度为730~816℃,定为高温Ⅳ级(简称为PⅣ级)。将PⅣ级阀门的工作温度上限定为816℃是因为阀门设计选用的标准ASMEB16134压力-温度等级中提供的最高温度为816℃(1500υ)。

另外,工作温度超过816℃以后,钢就接近进入了锻造温度区域,此时金属处于塑性变形区间,金属的可塑性好,难以承受高的工作压力和冲击力而保持不变形。PⅣ级阀门的主体材料为ASTMA351标准中的CF8M为基形“高温Ⅳ级中碳铬镍钼稀土钛钽强化型耐热钢”。CK-20及ASTMA182标准中F310(其中C含量≥01050%)及F310H等耐热不锈钢。

6、 高温Ⅴ级  阀门的工作温度>816℃以上,简称为PⅤ级,PⅤ级高温阀门(作切断用阀门,而非调节型蝶阀类的阀门)必须采用特殊的设计手段,如衬隔热衬里或通水或气冷却等,方能保证阀门的正常工作。所以,对PⅤ级高温阀门的工作温度上限不作规定,这是因为控制阀门的工作温度不是仅靠材料,而是用特殊的设计手段来解决的,而设计手段的基本原理是一样的。

PⅤ级高温阀门可根据其工作介质和工作压力及采用的特殊设计方法等,选用合理的、能满足该阀门的材料。在PⅤ级高温阀门中,通常烟道插板阀或蝶阀的插板或蝶板常选用ASTMA297标准中的HK-30,HK-40高温合金,它们能在1150℃以下抗氧化和还原性气体中耐蚀,但不能承受冲击和高压载荷。


多级泵装配转子组件时如何对中

幸运赛车走势图在水泵的装配过程中,有很多装配技巧,水泵现在对多级泵装配时转子组件的对中方法做一下简单的介绍:    装配中十分重要的一个问题,是要检查叶轮出口中心和导翼(导流器)进口中心是否一致,即各个叶轮出口中心必须对准导翼进口中心。调整“中心一致”不但保证泵的正常效率,而且可避免转不动,或叶轮前后碰磨等危害。

    “中心一致”主要是由平衡盘所出的位置来决定的,泵在运转过程中平衡盘前后移动,直接影响叶轮出口和导翼进口的中心一致,由于平衡盘工作时,是在与平衡环保持很小的间隙(通常是0。1-0。25毫米)范围内窜动,自动地平衡轴向力。因此,检查调整“中心一致”可在平衡盘紧靠平衡环的情况下进行。

    中心一致的条件是:锁紧转子的锁紧螺母,拧紧泵体上的拉紧螺栓,是平衡盘紧靠平衡环时,叶轮的出口中心与导叶进口中心对正。运转时,由于平衡盘与平衡环的间隙仅0.1毫米左右,故也可以认为是对中的。对中有以下几种方法:第一种:    。

1、将装好吸入端轴套和键的轴穿进吸入壳。    

2、装进第一级叶轮和叶轮挡套,并使叶轮紧靠前轴套。    

3、在中段上铺上一层青壳纸垫后,装上中段和第二级叶轮。然后,依次装上叶轮挡套、中段、第三级叶轮……,以至泵壳,装上泵体螺栓和螺帽,将螺帽对称地拧紧。装上特制的长度大于平衡盘轮毂长度与总窜量之和的挡套,装上轴套,并用锁紧螺母锁紧。    

4、推动转子使之移向前极端,而后以前填料压盖端面为基准,在泵轴上作一记号,再拉动转子使之移向后极端,再在基准处的轴上作一记号,测量总窜量。    

5、拆下挡套后,装上平衡盘,并锁紧。使平衡盘紧贴平衡环,在轴上作一记号。然后向后拉转子到端点,再向轴上作一记号。

测量两记号间距,若等于总窜量的一半,则叶轮出口中心与导叶进口中心一致。否则,需调整平衡盘轮毂与末级叶轮轮毂之间的垫片的厚度来满足。    对于两端是滚珠轴承的多级泵,由于轴承内圈固定在轴上,而外圈支承在轴承架上,整个转子的轴向窜动靠轴承外圈在轴承座中滑动。因此:    。

1、拆卸轴上无定位肩的多级泵时,前轴套的位置一定要作上记号,便于恢复原装配。    

2、轴承压盖的凸台与滚动轴承的外座圈沿轴向要留有窜动间隙。第二种    

1、将装好吸入端轴套和键的轴穿进吸入壳。    

2、装进第一级叶轮和叶轮挡套,并使叶轮紧靠前轴套。然后移动泵轴,使第一级叶轮出口中心与第一级导翼进口中心一致。

此时在泵轴前端相对填料压盖端面的轴上作一个记号,便于最后检查叶轮与导翼的对中情况。应当注意,调整第一级叶轮出口中心与导翼对中时,叶轮应紧靠前轴套。此时叶轮不能靠紧吸入壳。    。

3、在中段上铺上一层青壳纸垫后,装上中段和第二级叶轮。然后,依次装上叶轮挡套、中段、第三级叶轮……,以至泵壳,装上泵体螺栓和螺帽,将螺帽拧紧。    

4、装上平衡盘,用轴套和轴套锁紧螺母将平衡盘锁紧。    将平衡盘紧贴平衡环,检查泵轴前端的记号,如果记号位置没变,说明第一级叶轮出口中心与第一级导叶进口中心对中了。由于叶轮间距与导叶间距在装配前已测量并调整使其相等,所以各级叶轮分别与对应导叶都对中了。

如果记号位置改变,说明平衡盘轮毂与末级叶轮轮毂之间的垫片厚度不合适,只要调整该垫片的厚度便可解决问题。第三种    用检查转子轴向窜动量的方法来检查和调整。在叶轮出口与导翼进口中心一致的情况下,叶轮两侧均有适当间隙。

在装平衡盘以前叶轮两侧所能活动的范围,称为转子的轴向窜动量。装上平衡盘之后,在平衡盘紧贴平衡环的情况下,转子不可能在向吸入方向窜动,而只能往排出方向窜动。因此,装上平衡盘之后检查转子轴向窜动量,若等于规定值,说明对中良好;若小于规定值,说明叶轮偏向排出端;若大于规定值,说明叶轮偏向吸入端。


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